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（中央社記者卞金峰桃園5日電）機場捷運即將通車營運，10多位白化症者關懷協會的大小鐵道迷今天搶先試乘，一圓大家的機捷夢。

桃園捷運公司指出，白化症關懷協會中，年僅五歲的小小鐵道迷亮亮，知道機場捷運開始試營運，亮亮超興奮及期待，更對機捷普通車與直達車車體顏色做足功課。

為圓亮亮的機捷夢，桃捷公司今天邀亮亮以及協會中的小小鐵道迷們，從機捷A1台北站出發，搭乘直達車至A12機場一航廈站，機場捷運票證系統採多卡通，小小鐵道迷們驚呼手持悠遊卡不僅能搭乘北捷、高捷或台鐵，更能體驗機場捷運。

桃捷公司董事長劉坤億表示，陪著白化症者關懷協會的大小朋友們從地下層進入高架層、從都會區進入田園區，看見所有親友跟小朋友們相當興奮，心情也十分快樂，特別是白化症小朋友能夠走出來、體驗整條捷運線，是桃捷公司的榮幸。

考慮到白化症者的需求，劉坤億也表示，對於車站內、車體內研究部份字體可否再放大，貼心服務各團體。1060205

旺報【記者梁世煌╱台北報導】

每到春節前後，兩岸的生肖郵票都會成為集郵發燒友搶購蒐集的對象，有趣的是，今年（雞年）不僅是大陸的中國郵政發行生肖郵票進入第4輪首年，更是台灣的中華郵政發行的第5輪雞年郵票，以一輪生肖郵票歷時12年來算，兩岸的生肖郵票在今年分別走過了36年及50年，對中國郵政與中華郵政來說，今年（雞年）的生肖郵票別具意義。

大陸中國郵政的雞年郵票在1月5日推出，而台灣的中華郵政的雞年郵票，則是早在去年12月就開賣，兩地的雞年郵票都受到當地集郵愛好者的追捧。據了解，在大陸雞年郵票推出之前幾天，就有不少民眾不畏寒風，提前搶先排隊卡位，而台灣亦有發燒友在凌晨5點摸黑搶頭香，為的就是將丁酉年雞年郵票納入收藏。

中華郵政 發行量減少

不過，儘管集郵發燒友熱衷於收藏今年的雞年郵票，但兩岸的雞年郵票，市場冷熱行情卻是天壤之別。郵幣社業者透露，受到電子郵件盛行的影響，近幾年中華郵政在生肖郵票的發行量已減少許多，以今年雞年郵票為例，其面額為台幣3.5元、13元各發行426萬枚、206萬枚，小全張也僅140萬枚，與早年近千萬枚的規模已不可同日而語。

反觀大陸，由於集郵人口眾多，大陸的生肖郵票近兩年的發行量逐年增加。儘管大陸中國郵政尚未公布雞年郵票的發行量，但市場估計應與去年（猴年）的規模差不多，約在7千萬至8千萬枚左右。

陸生肖郵票 行情不弱

業內人士指出，由於大陸民眾對生肖郵票相當偏愛，使得近幾年大陸的生肖郵票都有不錯的市場行情，繼去年的猴年郵票成為集郵界的大熱門後，今年的雞年郵票一推出，其行情也頗為不弱，網絡上更一度有人把價格炒到了面值的3到5倍。

業內人士指出，大陸今年的雞年郵票一套2枚，售價為2.4元（人民幣，下同），在發行之前，就有集郵收藏愛好者認為，雞年郵票會升值到400至500元，但仍應留意市場炒作風氣，致生肖郵票行情出現暴漲暴跌的情形。

值得注意的是，對於兩岸來說，今年是一個具有里程碑意義的一年。中華郵政發行的第一套生肖郵票就是1968的雞年郵票，至2017年，雞年郵票正好發行到第5輪；而大陸的中國郵政則是在1980年首發猴年郵票，今年剛好進入第4輪的首年，而今年的雞年郵票正好是大陸第4輪生肖郵票的啟幕之作，對於兩岸的郵票迷來說都是極具意義的事。

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